該項目由優(yōu)科豪馬橡膠有限公司日本母公司——橫濱橡膠株式會社投資建設。早在2001年，橫濱橡膠就在杭州布局了中國首家輪胎生產(chǎn)基地。而此番再度加碼投資，看中的正是杭州完善的汽車產(chǎn)業(yè)鏈和優(yōu)異的營商環(huán)境。
“從簽約到開工僅用了半年，一年后將正式投產(chǎn)。杭州新工廠是我們集團全球所有工廠中建設速度最快的?！睓M濱橡膠株式會社代表取締役會長兼CEO山石昌孝介紹，新工廠一期預計2025年底投產(chǎn)，屆時杭州工廠產(chǎn)能將從現(xiàn)在的年產(chǎn)600萬條PCR輪胎（乘用車子午線輪胎）增至年產(chǎn)900萬條，最終產(chǎn)能規(guī)劃為年產(chǎn)1400萬條，重點擴大新能源車配套和高附加值產(chǎn)品比例，加強大尺寸輪胎生產(chǎn)能力，達產(chǎn)后年產(chǎn)值將達到35億元人民幣。
作為杭州汽車產(chǎn)業(yè)的重要基地，錢塘區(qū)已集聚近200家汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，包括吉利、福特、廣汽、零跑、中策、麥格納等知名企業(yè)，整車產(chǎn)量占全市比重95%以上。今年1月至9月，錢塘區(qū)實現(xiàn)整車產(chǎn)量15萬輛，智能汽車及智能裝備制造產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值859.78億元，同比增長8.6%。
“我們對未來在杭州的發(fā)展充滿信心?！鄙绞⒈硎荆鹿S不僅將發(fā)揮橫濱橡膠的技術優(yōu)勢，還將持續(xù)擴大與杭州乃至浙江汽車制造商的整零配套合作，進一步推動浙產(chǎn)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
優(yōu)科豪馬項目的快速推進，是杭州堅持“圍著項目轉、盯著項目干”的生動體現(xiàn)?！拔覀円酝顿Y項目全生命周期管理平臺為抓手，從立項、規(guī)劃、施工、竣工和投用投產(chǎn)等，對項目進行全流程閉環(huán)管理。”錢塘區(qū)發(fā)展和改革局副局長劉可嘉表示，今年以來，錢塘區(qū)在項目開工服務、要素保障爭取等方面定向發(fā)力、靶向攻堅，強力推進項目快開工、快建設、快達產(chǎn)。
今年1月至11月，杭州全市共落地總投資1億元以上的制造業(yè)固投項目298個，其中總投資10億元以上的制造業(yè)固投項目46個，“千項萬億”項目數(shù)量、總投資額和年度計劃投資額均居全省前列。
(來源：浙江日報）
