在經(jīng)歷股東流動(dòng)性危機(jī)帶來(lái)的整體性業(yè)務(wù)沖擊后，盾安環(huán)境通過(guò)剝離非核心業(yè)務(wù)“減負(fù)瘦身”、聚焦主業(yè)，創(chuàng)出歷史同期最佳業(yè)績(jī)。公司表示，這一方面得益于各類產(chǎn)品市場(chǎng)份額持續(xù)提升，如電子膨脹閥和四通閥增長(zhǎng)顯著;另一方面，公司供產(chǎn)銷各方面資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效率顯著改善。
作為盾安環(huán)境重要的業(yè)務(wù)板塊，制冷配件業(yè)務(wù)為公司業(yè)績(jī)獻(xiàn)力頗多。今年上半年，公司電子膨脹閥營(yíng)收同比增長(zhǎng)108.54%，四通閥同比增長(zhǎng)86.38%。
“以電子膨脹閥為例，公司近兩年在產(chǎn)品性能和品質(zhì)上加大投入，切實(shí)提高產(chǎn)品性能和質(zhì)量水平，提升產(chǎn)品制造和交付能力，由此贏得更多市場(chǎng)份額，改變了原有的競(jìng)爭(zhēng)格局。”盾安環(huán)境董秘江冰表示。
就能效標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)對(duì)公司電子膨脹閥業(yè)務(wù)的影響，盾安環(huán)境總裁李建軍認(rèn)為：“家用市場(chǎng)短期因?yàn)閴嚎s機(jī)、控制、系統(tǒng)的優(yōu)化以及成本壓力等，需求并不急迫，但未來(lái)，電子膨脹閥的節(jié)能優(yōu)勢(shì)有發(fā)揮的空間;從商用市場(chǎng)看，多聯(lián)機(jī)、模塊機(jī)等快速增長(zhǎng)，也大大增加了電子膨脹閥的應(yīng)用?！?/span>
除了在“傳統(tǒng)主場(chǎng)”持續(xù)發(fā)力外，盾安環(huán)境在新能源領(lǐng)域亦開辟了更大的發(fā)展空間。今年上半年，公司新能源汽車熱管理業(yè)務(wù)營(yíng)收同比增長(zhǎng)了140%。
據(jù)介紹，盾安環(huán)境已與包括比亞迪、蔚來(lái)、理想等主機(jī)廠，法雷奧、空調(diào)國(guó)際、馬瑞利等車用空調(diào)系統(tǒng)廠及銀輪、拓普等汽車零部件企業(yè)建立了合作;與寧德時(shí)代、宇通、中車、一汽解放等在商用車電池?zé)峁芾眍I(lǐng)域已產(chǎn)生供貨業(yè)績(jī)。
“今年FBEV系列大口徑電子膨脹閥的推出，低噪音、長(zhǎng)壽命、低泄漏、大口徑、全流通等熱泵關(guān)鍵性瓶頸得到有效的解決，并在二氧化碳系統(tǒng)應(yīng)用上取得了突破性進(jìn)展?！苯嘎?，該產(chǎn)品快速取得了比亞迪STER/SC2E車型定點(diǎn)，并將在后期成為比亞迪純電電池直冷系統(tǒng)標(biāo)配產(chǎn)品。
(來(lái)源：中國(guó)泵閥網(wǎng)）
