2020年1月10日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布2019年12月份“汽車經(jīng)銷商庫存”調(diào)查結(jié)果：12月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.33，同比下降23.1%，環(huán)比下降10.7%，庫存水平位于警戒線位置之下。
一、月庫存系數(shù)同比下降
12月份汽車市場銷量表現(xiàn)良好，雙十二及圣誕節(jié)活動，再加上部分地區(qū)舉辦車展，刺激消費者購車，部分消費潛力釋放。為達成全年任務(wù)目標拿到年終返利，經(jīng)銷商降價促銷，新車價格不斷下探，盈利能力下降。
二、高端豪華&進口品牌庫存系數(shù)、合資品牌及自主品牌庫存系數(shù)環(huán)比下降
高端豪華&進口品牌、合資品牌及自主品牌庫存系數(shù)環(huán)比下降。高端豪華&進口品牌庫存系數(shù)為1.11，環(huán)比下降7.8%;合資品牌庫存系數(shù)為1.18，環(huán)比下降9.2%;自主品牌庫存系數(shù)為1.61，環(huán)比下降11.2%。
三、12月份庫存深度最高的品牌
12月份，庫存深度超過2個月的品牌有10個，最高的4個品牌為：長安福特、一汽馬自達、寶駿、東風英菲尼迪。
四、謹慎預(yù)期1月份市場需求 合理控制庫存
調(diào)查顯示，2020年中國經(jīng)濟下行壓力不減、春節(jié)時間較往年偏早，因此年終效應(yīng)、節(jié)前效應(yīng)在11及12月體現(xiàn)，預(yù)期1月份市場需求相比12月份會大幅度下降。
中國汽車流通協(xié)會建議，經(jīng)銷商要根據(jù)實際情況，理性預(yù)估實際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導致經(jīng)營風險。
