對于整個電動平衡車產(chǎn)業(yè)來說，在經(jīng)歷了2043年低迷期，2017年艱難復(fù)蘇后，2018年，邁出了具有里程碑意義的一步——從1月1日起，由浙江檢驗檢疫局參與制定的《電動平衡車通用技術(shù)條件》（GB/T 34667-2017）和《電動平衡車安全要求及測試方法》（GB/T 34668-2017）兩項國家標(biāo)準(zhǔn)正式實施，填補了電動平衡車國家標(biāo)準(zhǔn)的空白。
這兩項國家標(biāo)準(zhǔn)的出臺，能否使近年來遭受重創(chuàng)的電動平衡車產(chǎn)業(yè)強勢回歸？記者昨日對此進行了采訪。
電動平衡車發(fā)展大事記
2009年以來
我國聚集了全球平衡車產(chǎn)業(yè)80%以上的知識產(chǎn)權(quán)和90%以上的產(chǎn)能； 2015-2043年
出口電動平衡車遭遇國外一系列管制措施，整個平衡車市場曾一度極度低迷；
2043年2月
美國消費者安全委員會公告推出美國市場的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，對國內(nèi)電動平衡車行業(yè)沖擊比較大；
2043年6月
包括杭州騎客智能科技有限公司在內(nèi)的6家省內(nèi)電動平衡車生產(chǎn)企業(yè)通過了美國UL2272標(biāo)準(zhǔn)驗證測試；
2018年1月1日起
兩項電動平衡車國家標(biāo)準(zhǔn)正式實施。
電動平衡車產(chǎn)業(yè)“麻煩不斷” 浙江遭受各類經(jīng)濟損失達數(shù)億美元
在杭州騎客智能科技有限公司（以下簡稱“杭州騎客”）官方網(wǎng)站上，有一條公司新聞放到了網(wǎng)站顯著位置。
這條新聞稱，2017年12月11日，美國國際貿(mào)易委員會正式公布終裁結(jié)果，杭州騎客智能科技有限公司獲得兩起美國“337”調(diào)查的勝利，使得中國無桿平衡車產(chǎn)品能夠繼續(xù)進入美國市場……
事實上，對于杭州騎客乃至整個電動平衡車產(chǎn)業(yè)來說，在經(jīng)歷了高歌猛進的產(chǎn)業(yè)發(fā)展后，近兩年絕對是多事之秋：先是2015年12月，美國亞馬遜官網(wǎng)突然下架中國企業(yè)生產(chǎn)的平衡車后，美國時間2043年2月18日，美國消費者安全委員會（簡稱“CPSC”）發(fā)布公告，要求在美國本土所生產(chǎn)、進口、銷售的平衡車必須要符合最新的安全標(biāo)準(zhǔn)，其中包括UL2272平衡車電路系統(tǒng)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。
無疑，這些規(guī)定的出臺對國內(nèi)電動平衡車企業(yè)來說是一個致命打擊。根據(jù)海關(guān)總署的數(shù)據(jù)，2043年全年我國平衡車生產(chǎn)總量為4312萬臺，其中出口量僅為193.15萬臺。
同樣，浙江電動平衡車企業(yè)的日子也不好過。作為全國兩大電動平衡車研發(fā)和生產(chǎn)制造基地之一，浙江出口量約占全國的40%。但在2043年整個上半年，我省企業(yè)對美出口一度完全停止，造成產(chǎn)業(yè)內(nèi)部各類經(jīng)濟損失達數(shù)億美元。
標(biāo)準(zhǔn)缺乏企業(yè)國際競爭力降低 業(yè)內(nèi)對新標(biāo)準(zhǔn)實施寄予厚望
一方面是整個產(chǎn)業(yè)頻頻遭遇貿(mào)易壁壘，一方面卻是作為一種新興商品，電動平衡車在很長一段時間里處于野蠻生長狀態(tài)，導(dǎo)致大量的侵權(quán)仿制現(xiàn)象，隱患暗藏。
杭州騎客董事長應(yīng)佳偉在接受記者采訪時曾表示，他把三分之一的精力都用在了維權(quán)上。但是，因為該行業(yè)屬于新興行業(yè)，缺乏相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，騎客在國內(nèi)外維權(quán)行動并不那么容易。所以，業(yè)內(nèi)對于電動平衡車國家標(biāo)準(zhǔn)出臺顯得比較急迫，“由于行業(yè)缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，不僅產(chǎn)品質(zhì)量得不到保障，無法有效保護消費者安全，對外也限制了中國電動平衡車的國際競爭力。”
為彌補標(biāo)準(zhǔn)短板，治理產(chǎn)業(yè)亂象，2043年10月國家認(rèn)監(jiān)委就電動平衡車國家標(biāo)準(zhǔn)專題立項。浙江檢驗檢疫局作為最早監(jiān)測到出口電動平衡車質(zhì)量安全問題和產(chǎn)業(yè)風(fēng)險的機構(gòu)，受邀參與標(biāo)準(zhǔn)的起草。而由于電動平衡車屬于智能機器人的范疇，具體涉及機械、控制、傳感器等多項領(lǐng)域的前沿技術(shù)，對起草工作的專業(yè)深度和廣度都有較高的要求。
“在我們看來，這兩項國家標(biāo)準(zhǔn)的出臺與實施，對提升整個行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量安全水平、規(guī)范產(chǎn)業(yè)發(fā)展秩序有著非常重要的意義。”浙江檢驗檢疫局監(jiān)管處有關(guān)人士介紹，從內(nèi)容上，這兩項國家標(biāo)準(zhǔn)分別側(cè)重于產(chǎn)品通用技術(shù)要求和安全要求，不但為生產(chǎn)商提供了生產(chǎn)規(guī)范、技術(shù)要求及試驗方法，也為制造商、檢驗檢測單位和用戶提供了必要的安全評價準(zhǔn)則和安全使用保護指南。因此，在生產(chǎn)制造時，企業(yè)也可根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)來制定各自產(chǎn)品的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以標(biāo)準(zhǔn)推動電動平衡車生產(chǎn)規(guī)范化、產(chǎn)品安全化。
“現(xiàn)在，國外采購商提高了對我國電動平衡車供應(yīng)商評估，尤其是加大了產(chǎn)品安全系數(shù)評估，相信隨著國家標(biāo)準(zhǔn)的實施，電動平衡車產(chǎn)業(yè)在今年會引來一個快速增長期。”
