2024年11月5日，由德國國際合作機構(gòu)（GIZ）與中國標準化研究院（以下簡稱標準院）共同主辦的中國與歐盟充電樁能效相關(guān)標準發(fā)展現(xiàn)狀中德專家研討會通過線上方式成功召開。約70名來自中德相關(guān)研究機構(gòu)、企業(yè)的專家參會。
標準院資源環(huán)境研究分院院長邢立強和GIZ中國區(qū)能源組主任尹玉霞發(fā)表了開幕致辭，認為此次交流恰逢其時，對于促進雙方法規(guī)/標準技術(shù)內(nèi)容的協(xié)同具有積極作用。會上，德方專家介紹了歐盟在可持續(xù)產(chǎn)品生態(tài)設計法規(guī)（ESPR）框架下開展充電設備生態(tài)設計預備研究的進展，包括產(chǎn)品范圍、市場情況、用戶使用模式等。標準院專家介紹了《電動汽車充電樁能效限定值及能效等級》標準的編制背景、節(jié)能降碳潛力和主要技術(shù)內(nèi)容。中德兩國專家圍繞電動汽車充電樁法規(guī)/標準的具體技術(shù)內(nèi)容、未來雙方技術(shù)交流、信息分享以及下一步工作計劃進行了深入討論。
隨著電動汽車的迅速普及，中國和歐洲都致力于發(fā)掘充電設施提效降損的巨大潛力。歐盟委員會今年啟動了針對電動汽車充電設備的預備性生態(tài)設計研究，我國《電動汽車充電樁能效限定值及能效等級》強制性國家標準已于今年4月啟動，由全國能源基礎與管理標準化技術(shù)委員會（SAC/TC 20）執(zhí)行、標準院組織制定。此次會議為中德兩國電動汽車充電樁能效相關(guān)專家提供了一個開放高效的交流平臺，對于增進對各自法規(guī)/標準的了解、相互借鑒研制思路和方法學、推動技術(shù)內(nèi)容協(xié)同具有重要意義。下一步，中德雙方專家將繼續(xù)開展充電樁能效標準測試方法、測試結(jié)果的比對分析，爭取形成協(xié)調(diào)的技術(shù)方案。
來源 | 中國標準化研究院
轉(zhuǎn)自：中國標準化
