港珠澳大橋10月24日9時正式通車,在這一舉世矚目的“超級工程”背后,有不少寧波力量在默默支撐。
連接大橋“脊梁”的核心部件伸縮縫97%由寧波路寶集團制造。港珠澳大橋橋梁主體工程大部分采用了鋼箱梁柔性結構系列,加之強臺風、天文大潮等復雜的氣象水文條件,大橋連接處會產(chǎn)生更大幅度的上下、前后、橫向、斜向等方向的伸縮變形。同時,由于該橋連接三座人口較為密集的大都市,業(yè)主對橋面減噪、抗震等性能提出了十分嚴苛的技術要求。為了確保大橋“關節(jié)”堅韌靈活低噪,路寶為大橋研制了多向變位伸縮裝置,使之能夠實現(xiàn)三維變位。同時,其全球首創(chuàng)的環(huán)保降噪技術滿足了高等級的減噪、抗震等性能技術要求。
螺絲雖小,卻是保障港珠澳大橋120年使用壽命不可忽視的細節(jié)。位于鎮(zhèn)海的群力緊固件憑借15年的技術積累,不僅順利拿下大橋緊固件項目,還在半個月內完成了實驗室模型成功到穩(wěn)定量產(chǎn)出貨。目前,該公司研制的1200多噸螺栓、螺帽和雙相不銹鋼緊固件全部用在了港珠澳大橋上,擰緊了這個連接粵港澳三地的超級大工程。
大橋最為關鍵的樁基施工,有寧波企業(yè)的身影。寧波易通建設有限公司承建了大橋橋梁工程中青州航道橋和非通航孔橋的兩個標段的樁基工程。此外,企業(yè)還承接了港珠澳大橋香港口岸人工島的樁基建設任務。
除了寧波制造,寧波服務也是港珠澳大橋順利通車、運維的重要保障力量。2018年年初,寧波交投路橋工程處,在投標中以最高綜合分從國內大型專業(yè)工程項目企業(yè)中脫穎而出,取得大橋主體工程土建日常養(yǎng)護工作。此次中標的路段總長29.6千米,合同期為6年。2018年超強臺風“山竹”襲擊了正在建設中的港珠澳大橋,曾養(yǎng)護杭州灣跨海大橋整整十年的寧波交投路橋工程處沉著應對,盡心盡職,以完美的表現(xiàn)完成養(yǎng)護工作,養(yǎng)護區(qū)域一塊玻璃也沒破,贏得大橋管理局的高度贊揚。