6月23日，由中國企業(yè)沃飛長空自主設(shè)計研發(fā)的AE200電動垂直起降航空器驗證機(以下簡稱“AE200”)順利完成全尺寸、全重量、全包線傾轉(zhuǎn)過渡等系列公開飛行試驗所有科目，標志著AE200二階段試驗圓滿結(jié)束。
AE200電動垂直起降航空器驗證機公開飛行試驗科目現(xiàn)場。沃飛長空供圖
AE200是一款5-6人座級的飛行汽車，其巡航速度約248公里每小時，最大航程可達200公里。投入運營后，將在300米左右的城市上空飛行。這是中國首個、全球第二完成該類試驗科目的eVTOL企業(yè)，標志著中國eVTOL發(fā)展實現(xiàn)歷史性突破。
據(jù)了解，AE200上升時，八個槳朝上，到達預定高度后，中間四個槳會傾轉(zhuǎn)下來變成四個推進槳，驅(qū)動航空器水平飛行。降落時，八個槳又會恢復朝上。“作為一個傾轉(zhuǎn)動力的飛行器，除完成垂直起降飛行之外，能從垂直起降到水平飛行到垂直降落，這樣完整的全剖面飛行，且使用的飛(行器)不是縮比模型機，是全尺寸、全重量的飛行器?！彼拇ㄎ诛w長空科技發(fā)展有限公司市場總監(jiān)費嵐稱，此次驗證了總體氣動飛行控制，航空動力等方面的技術(shù)已達到(技術(shù))見底的狀態(tài)。
AE200是純電動力，后續(xù)在城市中可用現(xiàn)在非常方便的充電設(shè)施進行相應補能。“垂直起降水平飛行，加入了兩個固定翼，確保在純電動力同時，也能有較長的飛行航程。”費嵐稱，智能飛行技術(shù)用于后續(xù)在城市內(nèi)大規(guī)模集群化飛行時，對降低飛行員操作負擔，降低城市大規(guī)模飛行器運行負擔來說，非常有必要。
正在進行飛行科目試飛的AE200電動垂直起降航空器驗證機。沃飛長空供圖
飛行器研發(fā)過程中，項目技術(shù)團隊攻克了多項核心關(guān)鍵技術(shù)，逐步有序拓展飛行包線與運行邊界，傾轉(zhuǎn)角度從90°到0°，再從0°到90°，完整呈現(xiàn)了全傾轉(zhuǎn)構(gòu)型動態(tài)飛行實況。后續(xù)，AE200還需進行高溫、低溫、最大時速飛行與剎停、各種應急故障可靠處置驗證等一系列試驗與試飛，完成上述工作后才能拿到民航部門頒發(fā)的適航證，進入量產(chǎn)和投用。
目前，AE200適航審定工作正在有序推進，預計2026年前后將完成型號合格證(TC)取證工作。(完)
