中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部副秘書(shū)長(zhǎng)樊宇分析，4月汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)不及上月，受傳統(tǒng)淡季、清明假期及部分地區(qū)極端天氣等因素影響，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)意愿相對(duì)較低。另一方面，五一車(chē)展以及《推動(dòng)消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》的發(fā)布，引起消費(fèi)者觀望，4月購(gòu)車(chē)需求有一定延后。本次調(diào)查顯示，近七成經(jīng)銷(xiāo)商反饋，其所在的省市、集團(tuán)或店面，以及各品牌出臺(tái)相關(guān)支持政策，推動(dòng)以舊換新行動(dòng)的開(kāi)展。然而，有43%的經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為，當(dāng)前汽車(chē)市場(chǎng)環(huán)境較為復(fù)雜，政策落地預(yù)計(jì)效果一般，同時(shí)有33%的經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為難以判斷其實(shí)際成效。綜合預(yù)計(jì)，4月車(chē)市低于預(yù)期，預(yù)計(jì)乘用車(chē)終端銷(xiāo)量在160萬(wàn)輛左右。
中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)表示，經(jīng)銷(xiāo)商為完成一季度銷(xiāo)量任務(wù)，使得部分潛在客戶(hù)被提前消化，緩解經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存壓力，但4月經(jīng)銷(xiāo)商訂單和成交情況受到一定影響。由于價(jià)格戰(zhàn)持續(xù)，部分經(jīng)銷(xiāo)商裸車(chē)銷(xiāo)售虧損，致使現(xiàn)金流短缺，經(jīng)銷(xiāo)商盈利下滑。
從分指數(shù)情況看，4月庫(kù)存、市場(chǎng)需求、平均日銷(xiāo)量、從業(yè)人員、經(jīng)營(yíng)狀況指數(shù)環(huán)比下降。
從區(qū)域指數(shù)情況看，4月全國(guó)總指數(shù)為59.4%，北區(qū)指數(shù)為52.2%，東區(qū)指數(shù)為62.1%，西區(qū)指數(shù)為58.1%，南區(qū)指數(shù)為62.3%。
從分品牌類(lèi)型指數(shù)看，4月豪華及進(jìn)口、自主品牌指數(shù)環(huán)比上升，合資品牌指數(shù)環(huán)比下降。
對(duì)于下月市場(chǎng)的判斷，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)認(rèn)為，隨著五一假期的到來(lái)以及各地車(chē)展的陸續(xù)啟動(dòng)，各地營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)展開(kāi)，將進(jìn)一步吸引消費(fèi)者對(duì)車(chē)市的關(guān)注度和購(gòu)車(chē)熱情。特別是4月26日商務(wù)部等七部委《汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》的發(fā)布，中央財(cái)政對(duì)報(bào)廢更新補(bǔ)貼的細(xì)則明確，前期觀望的消費(fèi)者有望開(kāi)始轉(zhuǎn)化為購(gòu)車(chē)人群。經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)5月預(yù)期明顯好于4月。
中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)還指出，近期發(fā)布的《關(guān)于調(diào)整汽車(chē)貸款有關(guān)政策的通知》中提到，將優(yōu)化汽車(chē)貸款的最高發(fā)放比例。經(jīng)銷(xiāo)商們普遍認(rèn)為，此舉不僅降低了消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)門(mén)檻與成本，同時(shí)按揭購(gòu)車(chē)比例增長(zhǎng)，有利于經(jīng)銷(xiāo)商毛利提升。政策調(diào)整進(jìn)一步激發(fā)了汽車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)潛力，尤其是新能源汽車(chē)和二手車(chē)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)將更為顯著。
為此，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)建議，未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)不確定性加大，經(jīng)銷(xiāo)商要根據(jù)實(shí)際情況，理性預(yù)估實(shí)際市場(chǎng)需求，合理控制庫(kù)存水平，以防庫(kù)存壓力過(guò)大，導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。來(lái)源：中國(guó)工業(yè)新聞網(wǎng)
