4月8日，中國汽車技術(shù)研究中心有限公司(簡稱“中汽中心”)在北京發(fā)布了2019版《EV-TEST(電動汽車測評)管理規(guī)則》。中汽中心副總經(jīng)理、EV-TEST管理中心主任吳志新博士出席發(fā)布會并發(fā)布了新規(guī)程的各項內(nèi)容。
4月8日，中國汽車技術(shù)研究中心有限公司(簡稱“中汽中心”)在北京發(fā)布了2019版《EV-TEST(電動汽車測評)管理規(guī)則》。中汽中心副總經(jīng)理、EV-TEST管理中心主任吳志新博士出席發(fā)布會并發(fā)布了新規(guī)程的各項內(nèi)容。
EV-TEST圍繞電動車消費(fèi)者關(guān)切的“三電”性能構(gòu)建評價體系，自2017年發(fā)布以來，已累計指導(dǎo)完成了三批次21款熱銷車型的測評工作。為持續(xù)引導(dǎo)技術(shù)進(jìn)步，適應(yīng)消費(fèi)者關(guān)注熱點(diǎn)的變化，中汽中心EV-TEST管理中心經(jīng)過八個月充分的技術(shù)交流和驗證后，完成了2019版規(guī)程的制修訂工作。
微型車EV-TEST測評體系(車長<4m)
新規(guī)程修訂后主要有三大亮點(diǎn)，一是融入專家主觀評價，綜合評價電動車三電性能和安全、駕駛、操控、舒適、便利性等車輛性能;二是首次使用中國工況評價續(xù)航和電耗，更加貼近中國消費(fèi)者實際用車環(huán)境;三是增加碰撞安全、低溫充電、剩余續(xù)駛里程估計準(zhǔn)確度等技術(shù)指標(biāo)，全面提升評分指標(biāo)要求，能更好引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和產(chǎn)品升級。
常規(guī)車EV-TEST測評體系(車長≥4m)
關(guān)于第一點(diǎn)，客觀測評主要以續(xù)航、充電、安全等三電性能為主，這部分成績權(quán)重為64%，而專家主觀評價則更關(guān)注車輛本身的性能屬性，成績占比36%。EV-TEST還從三方面確保主觀評價的科學(xué)性，一是建立依靠行業(yè)的專家級主觀評價師隊伍，二是建立12大項77項定義明確的主觀評價項目，三是評價結(jié)果采用10名評價師“背靠背”打分計算得分。
EV-TEST新規(guī)程星級評定體系
新版規(guī)程針對安全性這一消費(fèi)者關(guān)注熱點(diǎn)，在原先涉水電安全、人體電磁防護(hù)、電磁抗擾基礎(chǔ)上，還引進(jìn)了碰撞安全評價、低溫充電性能評價等四個新的指標(biāo)，完善了EV-TEST的“大安全”體系。2019版EV-TEST規(guī)程發(fā)布后，將直接應(yīng)用于2019年度及后續(xù)的各批次正式測評，舊規(guī)程隨即停用。（尤冬青）
